Sair
Assine
Entrar

Recuperar senha

Já tem uma conta?

Acesse aqui

Cadastrar nova senha

Já tem uma conta?

Acesse aqui

  • Início
  • Comitiva de Bolsonaro vai apresentar projeto capixaba na China
Missão Empresarial

Comitiva de Bolsonaro vai apresentar projeto capixaba na China

Porto Central, em Presidente Kennedy, foi o único projeto de infraestrutura selecionado pelo governo federal

Publicado em 25 de Outubro de 2019 às 05:30

Públicado em 

25 out 2019 às 05:30
Beatriz Seixas

Colunista

Beatriz Seixas

bseixas@redegazeta.com.br

Perspectiva do Porto Central, em Presidente Kennedy Crédito: Divulgação
O CEO do Porto Central, José Maria Novaes, é um dos integrantes da comitiva do presidente Jair Bolsonaro (PSL) em sua Missão Empresarial à Ásia. Nesta sexta-feira (25), o executivo vai fazer uma apresentação aos investidores chineses sobre o projeto do Porto Central, em Presidente Kennedy, no Sul capixaba.
O empreendimento portuário foi, segundo a diretoria do Porto Central, o único projeto de infraestrutura selecionado pelo governo federal para fazer uma apresentação no Seminário de Investimentos em Infraestrutura nesta sexta em Pequim. Novaes vai dividir o painel com representantes da Secretaria Especial do Programa de Parceria de Investimentos (PPI), do Ministério de Minas e Energia e da Petrobras.
De acordo com a empresa, os chineses já vêm demonstrando interesse de investir no Brasil e essa será uma ótima oportunidade para estreitar as relações e efetivar negócios. Algumas petrolíferas asiáticas já estão, inclusive, em estágio avançado de negociação junto aos empreendedores do Porto Central.
“Estamos cada vez mais próximos da tomada de decisão para o investimento no porto. Tem investidores chineses que pensam em ter participação, ou seja, analisam ser sócios do Porto Central, e tem também as petroleiras que são potenciais clientes”, informou a companhia que prevê investir R$ 3,5 bilhões na primeira fase do projeto.
O Porto Central - da TPK Logística e do Porto de Roterdã - já tem a licença de instalação (LI) desde março de 2018, mas aguarda o fechamento de contratos junto a clientes para dar o pontapé inicial nas obras. Segundo a diretoria, isso está bem próximo de acontecer. 
Os primeiros contratos deverão ser firmados junto a companhias do setor de óleo e gás. Enquanto não há confirmação e certezas sobre a implantação de uma ferrovia que chegue até o Sul do Estado, o atendimento a outros tipos de cargas vai ser postergado. Mas vale ressaltar que o projeto do porto prevê o atendimento a diferentes tipos de cargas, como granéis, minério, rochas ornamentais, contêineres, veículos, produtos siderúrgicos, fertilizantes, entre outros.
A expectativa é que até meados de 2020 a construção do porto seja iniciada. Para isso, a empresa está retomando os investimentos na área ambiental, com o objetivo de atender condicionantes exigidas pelo Ibama.

Beatriz Seixas

Jornalista de A Gazeta, há mais de 10 anos acompanha a cobertura de Economia. É colunista desde 2018 e traz neste espaço informações e análises sobre a cena econômica

Viu algum erro?
Fale com a redação
Informar erro!

Notou alguma informação incorreta no conteúdo de A Gazeta? Nos ajude a corrigir o mais rapido possível! Clique no botão ao lado e envie sua mensagem

Fale com a gente

Envie sua sugestão, comentário ou crítica diretamente aos editores de A Gazeta

A Gazeta integra o

Saiba mais

Recomendado para você

Diversos corredores marcaram presença na primeira edição da Corrida e Caminhada da Cooperação
Corrida de rua no ES doará valor arrecadado com inscrições para instituições sociais
Imagem de destaque
Seleção pé-quente: 7 vinhos brasileiros de até R$ 70 para torcer pelo hexa
Imagem BBC Brasil
Torcer para o Brasil está mais caro? A alta do preço da carne, da cerveja e de outros itens para assistir aos jogos da Copa

© 1996 - 2024 A Gazeta. Todos os direitos reservados