As obras de reurbanização da Rua da Lama, em Jardim da Penha, devem começar entre 40 e 60 dias, ou seja, até o final de julho. O projeto da Prefeitura de Vitória é requalificar a área, que já é bastante conhecida e frequentada, como um polo gastronômico, de forma a permitir que ela desenvolva ainda mais esse potencial.
A previsão é que as intervenções sejam concluídas em até um ano a partir da ordem de serviço, assinada na última terça-feira (31). Dessa forma, as obras devem ser finalizadas até maio de 2023.
Em entrevista à CBN Vitória, o secretário municipal de Governo e de Desenvolvimento da Cidade e Habitação de Vitória, Marcelo de Oliveira, contou que o investimento previsto é de R$ 4,5 milhões.
O projeto prevê, entre outras intervenções, nova iluminação, fiação subterrânea, canteiro central mais largo e elevação da pista para carros, que ficará na mesma altura da calçada.
Também haverá investimento em segurança, como a instalação de câmeras de videomonitoramento.
O canteiro central, que hoje não chega a 2 metros de largura, passará a ter 3,8 metros. Os frequentadores da Rua da Lama também poderão usufruir da instalação de pergolados e bancos, além de uma área de circulação de pedestres maior, delimitada por estacas para segurança.
As vias também serão elevadas, com piso intertravado, contribuindo para reduzir a velocidade de carros. Segundo o secretário, no entanto, nenhuma rua será fechada ao tráfego de veículos.
“O polo gastronômico da Rua da Lama vai ganhar novos ares. A prefeitura fez uma intervenção inicial para retomar a ordem e organizar aquele local para que as famílias pudessem voltar a frequentar aquele espaço", afirma.
Segundo promete a PMV, o plano é que a nova Rua da Lama tenha um trânsito calmo, entretenimento e convívio social para todos. Serão realizadas intervenções em trecho da Av. Anísio Fernandes Coelho e da Rua Carijós.
Confira as principais mudanças a serem feitas na Rua da Lama
- Novo sistema de iluminação, sendo que em parte da via haverá fiação subterrânea;
- Elevação da pista na altura da calçada;
- Construção área de convivência de 3,8 metros no canteiro central da pista, que terá bancos e pergolados;
- Calçadas mais largas;
- Câmeras de videomonitoramento.
