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Infraestrutura

Movimento do Aeroporto de Vitória deve crescer em 2025 e voltar ao patamar da década passada

Expectativa da Zurich Airport Brasil, concessionária responsável pelo terminal, é que o movimento recupere os níveis de antes da pandemia e da recessão da segunda metade da década passada

Publicado em 29 de Maio de 2025 às 03:50

Públicado em 

29 mai 2025 às 03:50
Abdo Filho

Colunista

Abdo Filho

afilho@redegazeta.com.br

Visita ao Aereporto de Vitória
Aeronave pousa no Aeroporto de Vitória Crédito: Carlos Alberto Silva
A Zurich Airport Brasil, concessionária responsável pelo Aeroporto de Vitória, espera uma expansão de 13% no movimento de passageiros pelo terminal no decorrer de 2025, alcançando 3,5 milhões de pessoas, acima dos 3,3 milhões de 2019, ano pré-pandemia. Confirmado o número, será o maior volume desde que a Zurich assumiu o complexo aeroportuário, no começo de 2020. De acordo com Ricardo Gesse, CEO da companhia, uma série de fatores explicam o avanço.
"Além da acomodação natural em decorrência do fim da pandemia, tivemos algumas questões importantes. A recomposição da oferta de voos para o Rio de Janeiro, depois daquela troca do Santos Dumont pelo Galeão, está sendo importante. Estamos com dez voos por dia, no ano passado, eram oito. Com ajustes em horários e conexões, conseguimos ampliar a ocupação média de 75% para 78% das aeronaves. Isso também é relevante. Por fim, além do movimento vindo do Rio, estamos, aos poucos, aumentando os voos para São Paulo, Brasília e Nordeste, a redução do ICMS em cima do querosene de aviação, aprovada no ano passado aqui no Estado ajudou muito. Todo mundo faz conta e o combustível tem um impacto muito importante nas despesas, uma tributação maior acaba atraindo, a decisão gerou competitividade para o Estado", enumerou o executivo.
Batida a meta de 3,5 milhões de passageiros no ano, o Aeroporto de Vitória voltará ao patamar da primeira metade da década passada, quando, em 2012, chegaram a passar mais de 3,6 milhões de pessoas pelo terminal. Na segunda metade, com a recessão econômica, o movimento despencou. Em 2019, sinalizou uma retomada, mas a pandemia jogou o movimento para baixo novamente. Agora, sem os gravíssimos problemas de infraestrutura, parece que vai engrenar.

Abdo Filho

Graduado em Jornalismo pela Universidade Federal do Espirito Santo, ingressou na Rede Gazeta em 2005, como estagiario de Entretenimento e Cursos & Concursos. Entre 2007 e 2015, foi reporter da CBN Vitoria e da editoria de Economia do jornal A Gazeta. Depois, assumiu o cargo de macroeditor de Politica, Economia e Brasil & Mundo, ja no processo de integracao de todas as redacoes da empresa. Em 2017, tornou-se Editor de Producao e, em 2019, Editor-executivo.

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