O TPD passou por um minucioso processo de análise sanitária e de documentos. A habilitação também exigiu adequações e treinamentos para os colaboradores do terminal, a fim de assegurar conformidade com os padrões chineses. A demanda chinesa por milho brasileiro (o Brasil é o terceiro maior produtor do mundo) cresceu significativamente após 2022, quando a guerra na Ucrânia impactou o abastecimento de grãos na região. Diante disso, a China expandiu seus contratos comerciais e, a partir de 2023, implementou protocolos de exigências fitossanitárias, incluindo critérios rigorosos relacionados a sementes e pragas de ocorrência no Brasil.
A VLI opera cargas como grãos, farelo, fertilizantes, celulose, além de insumos e produtos acabados da indústria siderúrgica. A companhia transporta, anualmente, 16,7 milhões de toneladas por ferrovia e movimenta 16,2 milhões de toneladas nos portos capixabas.