Pistas de taxiamento do Aeroporto de Vitória, as chamadas taxiways, vão passar por algumas intervenções para evitar que fiquem alagadas em períodos de intensas chuvas. A concessionária Aeroportos do Sudeste do Brasil (ASeB), do grupo suíço Zurich, planeja realizar obras para melhorar o sistema de drenagem.
O CEO dos aeroportos de Vitória, Florianópolis e Macaé, Ricardo Gesse, contou à coluna que as adequações fazem parte de alguns investimentos que o grupo programa para o terminal e estão previstas dentro do PEA, Plano de Exploração Aeroportuária.
Atualmente, a concessionária estuda o detalhamento das opções para execução do projeto que, de acordo com Gesse, não é complexo. A data para a realização das intervenções não foi divulgada, mas a ASeB garante que não se trata de uma obra emergencial, pois a atual estrutura atende a operação local. Gesse lembra que existem 12 taxiways interligando as duas pistas de pousos e decolagens.
"A gente vai ter uma drenagem, instalação e aprimoramento do sistema de drenagem das taxiways para que elas sejam compatíveis com volumes [intensos] de chuvas. Não é complexo e é algo que está no nosso programa de investimentos. Mesmo em eventos de muita chuva, [o alagamento] acontece em três pistas de taxiamento, e o aeroporto tem 12, ou seja, em momento algum isso inviabiliza as operações"
Alagamentos nas taxiways, que são as pistas usadas pelas aeronaves para fazer deslocamentos e manobras, já foram registrados em pelo menos três situações: em abril e em novembro de 2018 e em novembro de 2019. Nas três ocasiões, a Capital sofreu com um grande volume de chuvas e as pistas precisaram ser interditadas, fato que foi avisado aos pilotos por meio de Notam, comunicado feito através de sistema da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
À época, o Aeroporto de Vitória ainda era administrado pela Infraero, mas já tinham sido entregues as novas pistas e terminal.
