Sair
Assine
Entrar

Entre para receber conteúdo exclusivo.
ou
Crie sua conta A Gazeta
Recuperar senha

Preencha o campo abaixo com seu email.

Audiência pública

BR 101: confira como fica o cronograma de obras após novo contrato

ANTT apresentou prazos previstos com a repactuação do contrato para duplicação da BR 101 no Espírito Santo

Publicado em 26 de Novembro de 2024 às 20:40

Leticia Orlandi

Publicado em 

26 nov 2024 às 20:40
Duplicação da BR-101/ES/BA (Trecho Viana a Guarapari) e entrega dos viadutos de Amarelos (321) e Guarapari (335)
Duplicação da BR-101/ES/BA (Trecho Viana a Guarapari) Crédito: Vitor Jubini
novo contrato de duplicação da BR 101, a partir da repactuação acordada com o Tribunal de Contas da União (TCU), prevê um volume maior de obras de duplicação nos primeiros três anos.
A assinatura dos novos termos está prevista para a metade de 2025, depois da realização de audiências públicas e também de um leilão na Bolsa De Valores de São Paulo, a B3, o que está agendado para entre abril e maio.
No cronograma apresentado pela Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) em audiência pública realizada em Vitória nesta terça-feira (26), nos três primeiros anos deverão ser duplicados 84 quilômetros e outros 12 km de contornos.
Até agora, foram duplicados ou estão em execução 117 quilômetros. A extensão total do contrato é de 478,79 km. Em geral, estão previstos R$ 7 bilhões em investimentos para duplicação e outros R$ 3,3 bilhões em ações operacionais.
No trecho norte, entre Linhares e a divisa do Espírito Santo com a Bahia, entre os km 122/ES e 939,3/BA, não estão previstas duplicações, principalmente devido à falta de licenciamento ambiental no trecho da Reserva de Sooretama. Nesse trecho serão feitos 41 km de terceiras Faixas. Essas obras estão previstas para serem feitas entre o sexto e oitavo anos de contrato. 
Os contornos de Fundão e Ibiraçu estão previstos para serem feitos entre o segundo e quarto anos de concessão. Já Linhares, que tem 35 km de contorno, será feito a partir de gatilho contratual, sendo previstos para o final dos 10 anos de investimentos em duplicação.
E dentro do contrato, estão previstas penalidades mais rigorosas em caso de descumprimento do que está previsto no documento. O novo contrato prevê que as tarifas do pedágio só vão subir caso a Eco101 cumpra e entregue no mínimo 90% das obras de duplicação previstas no período.
O superintendente de concessão de Infraestrutura da ANTT, Marcelo Fonseca, detalhou que após os primeiros três anos de contato, o acompanhamento do cumprimento das metas passa a ser anual. E se a empresa não cumprir entre 80% a 100% das metas também não consegue subir tarifas, por exemplo.
Confira abaixo o cronograma de obras:

Este vídeo pode te interessar

Viu algum erro?
Fale com a redação
Informar erro!

Notou alguma informação incorreta no conteúdo de A Gazeta? Nos ajude a corrigir o mais rapido possível! Clique no botão ao lado e envie sua mensagem

Fale com a gente

Envie sua sugestão, comentário ou crítica diretamente aos editores de A Gazeta

A Gazeta integra o

Saiba mais

Recomendado para você

Imagem BBC Brasil
Governo Trump manda delegado da PF que ajudou ICE a prender Ramagem deixar os EUA
Agência do Banco do Brasil em Baixo Guandu voltou a funcionar normalmente
Agência do Banco do Brasil volta a abrir em Baixo Guandu
Viatura da Polícia Militar
Criminosos invadem obra e causam prejuízo de R$ 50 mil na Praia da Costa

© 1996 - 2024 A Gazeta. Todos os direitos reservados