Tudo sobre BR 262 | A Gazeta

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Um final de ano estratégico para o futuro do Espírito Santo

Faltam menos de 70 dias para o final de 2025. É pouco, mas o suficiente para o encaminhamento (ou não) de várias questões para lá de importantes para o Estado. Entenda

Desenvolvimento do Espírito Santo passa por Cariacica

Apesar de próspero, setor de transportes no município enfrenta entraves que o impedem de operar a pleno valor. A baixa mobilidade urbana, decorrente da falta de investimento e de políticas, impacta seu bom desempenho

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Apagados não, Gabeira!

O que falta para o ES não ser apenas o Estado "apagado" do Sudeste?

Entre outras coisas, faltam projetos relevantes que atraiam investidores e a atenção do Brasil, embora tenhamos as grandes empresas nacionais e empresas ou grupos capixabas grandes e médios com forte atuação

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O que seria da BR 262 se a obra tivesse sido projetada por Gaudí?

Desde a inauguração da BR 262, em 1968, ela praticamente não recebeu nenhum investimento significativo. E o que dispomos no momento é de uma rodovia deteriorada, coberta de remendos e, de certa forma, também sem recursos

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Por uma nova política econômica e de desenvolvimento no ES

A recuperação econômica depende de dispositivos inovadores e investimentos estatais eficientes

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Opinião da Gazeta

Contagem regressiva para uma BR 262 mais moderna e segura

O andamento da concessão à iniciativa privada merece ser comemorado, é a possibilidade de pôr fim a tanta negligência

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Projetos viáveis de infraestrutura ampliam competitividade

Investimentos com potencial de ampliar a competitividade e a produtividade das empresas devem ser priorizados pelos governos, pois são capazes de beneficiar toda a economia de imediato e no longo prazo

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"Brasil teve muitas decepções com concessões", diz leitor sobre BR 262

Leilão da rodovia que corta o Espírito Santo está previsto para o início de 2021, mas obras de duplicação aina devem demorar

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Opinião da Gazeta

O futuro precisa definitivamente acontecer para a BR 262

Chuvas causaram novos deslizamentos na rodovia no fim de semana, mais uma vez reforçando o quanto é urgente a sua modernização

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Plano de privatizações pode beneficiar a economia capixaba

Paulo Guedes tira o coelho da cartola: um audacioso plano de privatizações para levantar a economia no pós-coronavírus. O Espírito Santo espera privatizações da Codesa e de trechos da BR 262

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