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Alternativa

Com ferrovias privadas, empresas querem traçar trilhos para o desenvolvimento do ES

Burocracia e dificuldade de acesso ao crédito podem emperrar linhas férreas privadas no ES
Lei das Ferrovias

Câmara aprova texto-base do Projeto de Lei das Ferrovias

O projeto de lei permite à União autorizar a exploração de serviços de transporte ferroviário pelo setor privado em vez de usar a concessão ou permissão. Texto segue para sanção
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Malha ferroviária brasileira

Câmara aprova texto-base de projeto que facilita construção de ferrovias privadas

O relator do projeto na Câmara, deputado Zé Vitor (PL-MG), defendeu as alterações e afirmou que elas são necessárias para estimular a ampliação da malha ferroviária nacional
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No Norte e no Sul

Governo federal autoriza construção de ferrovias privadas no ES

Ministério da Infraestrutura liberou a implantação de segmentos que passam por Barra de São Francisco e por Presidente Kennedy
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Leonel Ximenes

Sindicato no ES consegue anular 36 demissões na Vale

Reintegrações beneficiam principalmente trabalhadores que estavam em tratamento de saúde
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Mais trilhos

Empresa entra com pedido para construir ferrovia entre Colatina e Linhares

Pedido foi feito ao governo federal e ainda precisa de aprovação. Investimento é estimado em R$ 1 bilhão.
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Opinião da Gazeta

Espírito Santo precisa de união em favor de ferrovias

É necessário um movimento político-empresarial que envolva também pessoas de destaque na sociedade civil, para que o embarque nesse trem do desenvolvimento não demore ainda mais
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Malha ferroviária

Espírito Santo pode ganhar três novas ferrovias privadas

Projetos, que estão sendo analisados pelo Ministério da Infraestrutura, somam cerca de R$ 23 bilhões em investimentos. Obras vão conectar o Estado a outros pontos do país, como o Distrito Federal e sul de Minas Gerais
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Movimento capixaba

Nova ferrovia pode quadruplicar cargas de MG e Goiás para portos do ES

Estudo entregue ao Ministério da Infraestrutura mostra que obras do Contorno da Serra do Tigre, em Minas Gerais, traria 22 milhões de toneladas anuais do Centro Oeste para ser escoado nos portos do ES
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Após 50 dias de obras

Vale conclui demolição de viaduto que apresentava riscos no ES

Obra estava prevista no contrato de renovação de concessão da Estrada de Ferro Vitória a Minas, assinado em dezembro de 2020
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