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Infraestrutura

Vports dá entrada em licenciamento para a construção de porto em Aracruz

O protocolo foi feito nesta quarta-feira (30) e a expectativa é de que a licença prévia saia em meados do ano que vem
Leilão

Governo envia projeto de privatização da Codesa para análise do TCU

Edital deve ser publicado até o final do ano, segundo o Ministério da Infraestrutura. Proposta prevê a venda da estatal e a concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho
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Privatização

Venda da Codesa prevê demissão voluntária e estabilidade de um ano

Empresa deve ser leiloada no final do ano. Governo federal estabeleceu regras para período de transição da administração pública para a privada
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BNDES

Audiência pública sobre privatização da Codesa será dia 30 de junho

Audiência terá como objetivo reunir sugestões e críticas especificamente sobre a desestatização da Companhia, que se dará pela alienação da empresa pública e a celebração de contrato de concessão para exploração dos Portos de Vitória e Barra do Riacho
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Desestatização

Entenda por que a Codesa será privatizada por R$ 50 mil

Embora a empresa esteja sendo vendida por um preço simbólico, o valor total do negócio, incluindo o direito de exploração das atividades portuárias, ultrapassa a cifra de R$ 1,25 bilhão.
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Valor simbólico

Codesa será vendida por R$ 50 mil e concessão do Porto de Vitória sairá por R$ 479 milhões

Além de adquirir a estatal, a empresa que comprar a companhia terá que pagar R$ 479 milhões de outorga pela concessão do Porto de Vitória e do Terminal de Barra do Riacho, além de fazer investimentos ao longo de 35 anos de contrato
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Privatização da estatal

Corrupção na Codesa não deve interferir na concessão do Porto de Vitória

Investigações da Polícia Federal revelaram a existência de uma organização criminosa na estatal, que interferia nas licitações; leilão de venda da companhia está previsto para o final de 2021
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Privatização

Porto de Vitória terá gestão pioneira inspirada na Austrália e Inglaterra

Modelo que será adotado após a desestatização da Codesa será híbrido, algo inédito no setor portuário do Brasil hoje, com a iniciativa privada com função de autoridade portuária. Entenda o formato
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Audiência pública

Governo conclui consulta sobre desestatização da Codesa e faz mudanças em projeto

Algumas sugestões apresentadas foram acatadas pela Antaq, como a que estabelece que as atuais empresas que operam áreas arrendadas não poderão ser retiradas pela futura concessionária dos portos de Vitória e Barra do Riacho
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Consulta pública

Antaq prorroga prazo de contribuições para a desestatização da Codesa

Agência Nacional de Transportes Aquaviários estendeu a data para que sociedade faça apontamentos e contribua para o processo de venda da Codesa e concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho
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