Sair
Assine
Entrar

Recuperar senha

Já tem uma conta?

Acesse aqui

Cadastrar nova senha

Já tem uma conta?

Acesse aqui

Imagem de destaque
Logística

Porto de Vitória dobra capacidade de receber navios de grande porte

Em maio deste ano, a Vports já havia passado a receber embarcações de porte bruto de até 83 mil toneladas
Perspectivas

Vitória do Futuro, 25 anos depois, não avançou tudo o que esperávamos

Afinal, como está Vitória hoje, de acordo com aqueles cenários imaginados ainda no final do século XX?
Imagem de destaque
Desaceleração econômica

OMC reduz de 2,6% para 1,2% projeção de crescimento do comércio global

O corte de 1,4 ponto percentual ocorreu devido a escalada das tensões no comércio global e ao crescimento lento das economias, segundo publicação no site da OMC
Imagem de destaque
Economia

Redução do comércio mundial prejudica em cheio o Espírito Santo

O Brasil vai remando com dificuldades sob as nuvens escuras do comércio mundial. O Espírito Santo, idem. As vendas ao exterior estão sendo afetadas
Imagem de destaque
Adsense
Sucesso de público!

Em Vitória, Logos Hope recebe mais de 12 mil visitantes em um só dia

Só na terça (15), Porto de Vitória registrou mais de 12,1 mil visitas interessadas na maior livraria flutuante do mundo. Navio fica aberto à visitação até domingo (20)
Imagem de destaque
Cenas da cidade

Navio com parte submersa chama atenção de quem passa pelo Centro

Apesar da impressão de afundamento causada pela imagem, a foto registrou o momento de carregamento dos porões traseiros do navio. "Não há risco algum, é normal", enfatizou empresa responsável pela operação
Imagem de destaque
Cenas da cidade

Manobra de navio chama a atenção no Centro de Vitória

O gigante Express Brazil atracou no Terminal de Vila Velha na manhã desta sexta-feira (13)
Adsense
Desestatização

Setor portuário do ES também pode ter seu "osso e filé mignon"

Terminal de Barra do Riacho é visto pelo mercado com mais interesse do que o Porto de Vitória
Imagem de destaque
Codesa

Porto de Vitória deve ser concedido em vez de privatizado

Contrato de concessão deve durar 25 anos. Existe chance de a Codesa deixar de existir
Cidades

Privatização do porto precisa levar em conta seu vínculo com a cidade

A privatização dos portos entra agenda mais ampla do governo, sobretudo da equipe econômica, de viés neoliberal
Adsense

© 1996 - 2020 A Gazeta. Todos os direitos reservados